Antalya Limanı İşletmesi, 28 Mayıs Perşembe günü Nisan 2026 ayına ait konteyner yük trafiği raporunu paylaştı. Verilere göre nisan ayında liman üzerinden gerçekleştirilen toplam konteyner yük trafiği 152 bin TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) düzeyine ulaştı. Aynı ay 2025 değeri 133 bin TEU idi; yıllık bazda %14,3 artış gerçekleşti.

Yılın ilk dört ayına ilişkin kümülatif konteyner trafiği 580 bin TEU olarak ölçüldü. 2025 değerinin %12,8 üzerinde. Bu rakam, son beş yılın en yüksek dört aylık değeri olarak öne çıkıyor. Mevcut tempo devam ederse 2026 yılı toplam konteyner trafiği 1,8 milyon TEU bandını aşabilir; bu seviye tarihi rekor anlamına gelecek.

İhracat-ithalat dengesi tarafında nisan ayında ihraç konteyner sayısı 88 bin TEU, ithalat konteyner sayısı 64 bin TEU olarak gerçekleşti. İhracat ağırlıklı yapı, geçen yıllarda olduğu gibi sürdürülüyor. İhraç edilen konteynerlerin %42'si tarım ürünleri (özellikle Antalya çevresi seralarından gelen taze sebze ve meyveler), %28'i tekstil ürünleri, %18'i otomotiv parça ve makine, %12'si diğer kategoriler.

Limanın temel ticaret ortakları arasında ilk sıralarda Avrupa Birliği ülkeleri yer alıyor. Yunanistan, İtalya, İspanya, Fransa ve Almanya'dan oluşan AB üye blokuyla yapılan yük trafiği toplam konteyner hacminin %45'ini oluşturuyor. İkinci grupta Rusya, Ukrayna, Bulgaristan ve Romanya bandında Karadeniz havzası ülkeleri %22 payla. Orta Doğu (Mısır, Lübnan, Suriye, Ürdün) %18, Afrika kuzeyi %10, diğer bölgeler %5.

Liman altyapısı bakımından son yıllarda yapılan yatırımlar konteyner kapasitesi artırımına odaklanmış durumda. 2024 yılında açılan yeni konteyner terminal sahası, limanın kapasitesini %35 oranında artırmıştı. Yeni vinç tesisleri, otomatik elleçleme sistemi ve dijital izleme platformu sayesinde her konteynerin yerleşim sirkülasyon süresi ortalama 2,2 günden 1,4 güne düştü.

Gemicilik trafiği tarafında nisan ayında limana giren-çıkan gemi sayısı 412 olarak ölçüldü. Bu rakam, günlük ortalama 14 gemi anlamına geliyor. Gemilerin ortalama yük tonajı 18 bin DWT düzeyinde; ortalama tonajın yıllık olarak %8 oranında arttığı belirtildi. Bu, daha büyük tonajlı gemilerin tercih edildiğine işaret ediyor.

Limanın istihdam yapısı bakımından, 2026 yılında doğrudan istihdam sayısı 2.840 kişi düzeyinde. Bu sayının %75'i nitelikli ara eleman, %20'si destek personeli, %5'i yönetici-uzman kadrosu. Dolaylı istihdam — özellikle nakliye, lojistik, gümrük müşaviri, kara taşımacılığı — yaklaşık 8.500 kişiyi etkiliyor.

Antalya Ticaret Borsası başkanı, raporu değerlendirirken Antalya Limanı'nın Akdeniz'in stratejik bir konteyner aktarma noktasına dönüşmesi için orta vadeli bir plana ihtiyaç olduğunu vurguladı. Plan kapsamında Pireus, Cenova ve Hayfa limanları ile teknik birlikte çalışma mekanizmalarının kurulması öneriliyor.

--- **Kaynak:** [Ticaret Bakanlığı](https://www.ticaret.gov.tr/)